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橡膠板式伸縮裝置是充分利用橡膠材料剪切模量低的特性,在橡膠體內(nèi)設(shè)置承重鋼板與錨固鋼板,并設(shè)置螺栓孔,通過螺栓與梁端連接成整體。這種結(jié)構(gòu)依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來吸收梁的伸縮變位,橡膠體內(nèi)埋設(shè)鋼板,跨越梁端間隙,承受車輪荷載。這種裝置在我國應(yīng)用較早,全國的生產(chǎn)廠家比較多,名稱各不相同主要應(yīng)用于上世紀80~90年代。橡膠板式伸縮裝置,具有構(gòu)造簡單、安裝方便、經(jīng)濟適用等優(yōu)點。主要為適合于伸縮量30mm一60mm的二級以下的公路橋梁,在我國應(yīng)用較多。
這類伸縮裝置具有以下性能特點:①它是依靠上下兩塊鋼板之間的橡膠體產(chǎn)生的剪切變形來滿足結(jié)構(gòu)的變形需該裝置產(chǎn)生變形之后,在橡膠體內(nèi)存有一定的變形能,對結(jié)構(gòu)將有一定的約束要力;②承重的跨縫鋼板預(yù)埋在橡膠體內(nèi),與鋼結(jié)構(gòu)伸縮裝置比較,它對車輪的沖擊力,有一定的緩沖作用,有效地保護了伸縮裝置與梁體,改善了行車條件;③伸縮裝置的角鋼,有效地加強了梁體的端部強度。橡膠板式伸縮裝置的伸縮體的水平變形內(nèi)力較大,一般每延米約有30一35Nk,變形越大,水平力越大,裝置的整體破壞的可能性也越大。
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